Toyota Land Cruiser 80. Лифт 150 мм. Масляный амортизатор.
— Срок доставки: от 1 до 3 дней
— Качественная упаковка товара
— Оплата при получении: Есть
— По России, Казахстан, Беларусь любой удобной транспортной компанией
45682LFE1 Амортизатор задний Ironman Toyota Land Cruiser 80/105 Foam Cell Pro усиленный масляный лифт до 150 мм
Артикул: TT_45682LFE1
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐
4,9
Гарантия лучшей цены
Нашли данный товар дешевле? Мы снизим цену
26000 ₽
Доставка
— Срок доставки: от 1 до 3 дней
— Качественная упаковка товара
— Оплата при получении: Есть
— По России, Казахстан, Беларусь любой удобной транспортной компанией
Оплата
— Наличные
— Банковская карта
— Рассрочка без визита в банк
— Оплата по счету для юр.лиц. с НДС
Гарантия
— Сертификат качества на товары подлежащие обязательной сертификации
— Гарантия производителя
— Возврат товара в течении 14 дней без объяснения причины
4,9
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐
45682LFE1 Амортизатор задний Ironman Toyota Land Cruiser 80/105 Foam Cell Pro усиленный масляный лифт до 150 мм
Артикул: TT_45682LFE1
26000 ₽
Гарантия лучшей цены
Нашли данный товар дешевле? Мы снизим цену
Toyota Land Cruiser 80. Лифт 150 мм. Масляный амортизатор.
— Наличные
— Банковская карта
— Рассрочка без визита в банк
— Оплата по счету для юр.лиц. с НДС
— Сертификат качества на товары подлежащие обязательной сертификации
— Гарантия производителя
— Возврат товара в течении 14 дней без объяснения причины
Для разбора и ремонта амортизатора может понадобится ключ ISHOCKTOOL001.
|
Длина в разжатом состоянии, мм |
Длина в сжатом состоянии, мм |
Тип верхнего крепления |
Тип нижнего крепления |
|
730 |
423 |
шток |
ухо |
Крепление соответствует конструкции автомобиля.
Самый и большой и мощный амортизатор!
Ironman 4×4 делает переворот в самом понятии подвески 4х4, создав абсолютно новый ряд амортизаторов FOAM CELL PRO!
Основные характеристики, не оставляющие шансов конкурентам:
1. Втулки из высококачественной резины
2. Увеличенный диаметр колбы от 65 мм до 72 мм
3. Диаметр поршня 45 мм
4. Диаметр штока 20 мм
5. РАЗБОРНЫЕ амортизаторы! С возможностью замены сальников и других резиновых деталей амортизатора.
6. Двойные независимые сальник и пыльник
7. Защита штока от грязи камней из гибкого HDPE пластика
8. Внешняя колба с высокой теплоотдачей.
9. Ячеисто-пенная технология.
10. Троекратно увеличенный объем высококачественного немецкого масла.
11. Стенки колбы амортизатора выполнены из 3 миллиметровой стали. Двухтрубная конструкция.
12. Встроенная защита от пробоя амортизатора.
13. На стойках установлено резиновое кольцо между регулировочной шайбой и пружиной.
14. При помощи регулировочного кольца, есть возможность регулировать высоту стойки и жесткость пружины.
15. Улучшенное полимерное покрытие.
16. Крепление стойки представляет собой цельную конструкцию без сварных швов.
17. Сайленблок приварен к амортизатору сварочным швом 360 градусов.
18. Наружняя обойма сайлентблока имеет цельную конструкцию
Производитель: IRONMAN (Австралия)
Подвеска комплектующие: Амортизаторы задние
Лифт на: 150 мм
Для разбора и ремонта амортизатора может понадобится ключ ISHOCKTOOL001.
|
Длина в разжатом состоянии, мм |
Длина в сжатом состоянии, мм |
Тип верхнего крепления |
Тип нижнего крепления |
|
730 |
423 |
шток |
ухо |
Крепление соответствует конструкции автомобиля.
Самый и большой и мощный амортизатор!
Ironman 4×4 делает переворот в самом понятии подвески 4х4, создав абсолютно новый ряд амортизаторов FOAM CELL PRO!
Основные характеристики, не оставляющие шансов конкурентам:
1. Втулки из высококачественной резины
2. Увеличенный диаметр колбы от 65 мм до 72 мм
3. Диаметр поршня 45 мм
4. Диаметр штока 20 мм
5. РАЗБОРНЫЕ амортизаторы! С возможностью замены сальников и других резиновых деталей амортизатора.
6. Двойные независимые сальник и пыльник
7. Защита штока от грязи камней из гибкого HDPE пластика
8. Внешняя колба с высокой теплоотдачей.
9. Ячеисто-пенная технология.
10. Троекратно увеличенный объем высококачественного немецкого масла.
11. Стенки колбы амортизатора выполнены из 3 миллиметровой стали. Двухтрубная конструкция.
12. Встроенная защита от пробоя амортизатора.
13. На стойках установлено резиновое кольцо между регулировочной шайбой и пружиной.
14. При помощи регулировочного кольца, есть возможность регулировать высоту стойки и жесткость пружины.
15. Улучшенное полимерное покрытие.
16. Крепление стойки представляет собой цельную конструкцию без сварных швов.
17. Сайленблок приварен к амортизатору сварочным швом 360 градусов.
18. Наружняя обойма сайлентблока имеет цельную конструкцию
Производитель: IRONMAN (Австралия)
Подвеска комплектующие: Амортизаторы задние
Лифт на: 150 мм
