Блокировка межколёcного дифференциала AVT для УАЗ винтовая мост Спайсер/гражданский предн. 8

Артикул: UAZ_ДПТ-УАЗ Патриот (8)
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐
4,9
Гарантия лучшей цены

Нашли данный товар дешевле? Мы снизим цену

17000 

С кольцом – гражданский мост.
Без кольца – мост Спайсер.

Преднатяг : 8 кг/см

Доставка

– Срок доставки: от 1 до 3 дней
– Качественная упаковка товара
– Оплата при получении: Есть
– По России, Казахстан, Беларусь любой удобной транспортной компанией

Оплата

– Наличные
– Банковская карта
Рассрочка без визита в банк
– Оплата по счету для юр.лиц. с НДС

Гарантия

– Сертификат качества на товары подлежащие обязательной сертификации
– Гарантия производителя
– Возврат товара в течении 14 дней без объяснения причины

4,9
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐

Блокировка межколёcного дифференциала AVT для УАЗ винтовая мост Спайсер/гражданский предн. 8

Артикул: UAZ_ДПТ-УАЗ Патриот (8)

17000 

Гарантия лучшей цены

Нашли данный товар дешевле? Мы снизим цену

С кольцом – гражданский мост.
Без кольца – мост Спайсер.

Преднатяг : 8 кг/см

– Срок доставки: от 1 до 3 дней
– Качественная упаковка товара
– Оплата при получении: Есть
– По России, Казахстан, Беларусь любой удобной транспортной компанией

– Наличные
– Банковская карта
Рассрочка без визита в банк
– Оплата по счету для юр.лиц. с НДС

– Сертификат качества на товары подлежащие обязательной сертификации
– Гарантия производителя
– Возврат товара в течении 14 дней без объяснения причины

Используя самоблокирующийся дифференциал ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения, автомобиль легче управляется в поворотах.

Самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа AVT, гладко включается и выключается, что предупреждает дополнительный износ трансмиссии автомобиля. Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо.

Самоблокирующийся дифференциал, увеличивает устойчивость машины на скользкой дороге, а так же повышает её проходимость на бездорожье. Дифференциал повышенного трения оптимально распределяет крутящий момент между ведущими колесами. Тем самым блокировка разгружает буксующее колесо и придает дополнительный крутящий момент имеющему лучшее сцепление.

В конструкции дифференциала AVT 10 сателлитов. Это дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты, что повышает общую надежность узла.

Отличительные особенности блокировок AVT:

  • Коэффициент блокирования – 75% – 80%, (у аналогов обычно – 50% – 70%)
  • 10 сателлитов внутри, пара дополнительных сателлитов дает прирост трения в 20%.
  • Сателлиты расположены более равномерно
  • Вместе с блокировкой для УАЗ в комплекте идёт кольцо.
  • Возможно изготовление блокировки с любым преднатягом по желанию заказчика (от 0 кг. до 10 кг.)
  • Блокировки AVT теряют преднатяг медленнее, чем известных аналоги
  • Полностью отсутствуют люфты.

Гарантия: 12 месяцев с момента продажи и 18 месяцев с момента изготовления.

С кольцом – гражданский мост.
Без кольца – мост Спайсер.

Преднатяг : 8 кг/см

Производитель: AVT
Credit: 1700 ₽

Используя самоблокирующийся дифференциал ваш автомобиль быстрее разгоняется на льду и плотном снеге. При резком разгоне на асфальте, блокировка предупреждает пробуксовку колес. К тому же используя дифференциал повышенного трения, автомобиль легче управляется в поворотах.

Самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа AVT, гладко включается и выключается, что предупреждает дополнительный износ трансмиссии автомобиля. Чтобы выровнять срабатывание блокировки, устанавливается муфта предварительного натяжения. Величина натяжения определяет минимальный крутящий момент действующий на колесо.

Самоблокирующийся дифференциал, увеличивает устойчивость машины на скользкой дороге, а так же повышает её проходимость на бездорожье. Дифференциал повышенного трения оптимально распределяет крутящий момент между ведущими колесами. Тем самым блокировка разгружает буксующее колесо и придает дополнительный крутящий момент имеющему лучшее сцепление.

В конструкции дифференциала AVT 10 сателлитов. Это дает большее количество точек касания полуосевых шестерен, что создает равномерное распределение нагрузки на отдельные сателлиты, что повышает общую надежность узла.

Отличительные особенности блокировок AVT:

  • Коэффициент блокирования – 75% – 80%, (у аналогов обычно – 50% – 70%)
  • 10 сателлитов внутри, пара дополнительных сателлитов дает прирост трения в 20%.
  • Сателлиты расположены более равномерно
  • Вместе с блокировкой для УАЗ в комплекте идёт кольцо.
  • Возможно изготовление блокировки с любым преднатягом по желанию заказчика (от 0 кг. до 10 кг.)
  • Блокировки AVT теряют преднатяг медленнее, чем известных аналоги
  • Полностью отсутствуют люфты.

Гарантия: 12 месяцев с момента продажи и 18 месяцев с момента изготовления.

С кольцом – гражданский мост.
Без кольца – мост Спайсер.

Преднатяг : 8 кг/см

Производитель: AVT
Credit: 1700 ₽

Товары первой необходимости