Дифференциал с блокировкой пневматической разработан для использования в автомобилях УАЗ с мостами “Спайсер” и “Тимкен”. Конструкция блокировки аналогична блокируемым дифференциалам ARB. Во включенном состоянии – блокирование 100%, в выключенном – работает как обычный дифференциал.

Дифференциал “Спрут”с блокировкой пневматической предназначен:

• в выключенном (разблокированном) состоянии – для распределения крутящего момента между правым и левым ведущими колёсами и обеспечивает возможность вращения колёс с разными частотами;
• во включенном (заблокированном) состоянии – для распределения крутящего момента между правым и левым ведущими колёсами, вращающимися с одинаковой частотой, что обеспечивает повышенную проходимость автомобиля.Дифференциал может устанавливаться на автомобили “УАЗ”, оснащенные ведущими мостами с неразъемным картером (типа “Спайсер”, “Тимкен”), как на один ведущий мост, так и на оба ведущих моста одновременно.
  Блокировка дифференциала приводится в действие сжатым воздухом. Управление блокировкой дифференциала осуществляется посредством включения пневмораспределителя.В комплект дифференциала входят необходимые детали для установки в мост, трубка подвода воздуха, электрический пневмораспределитель (управление 12 вольт), фитинги, инструкция по установке.

Основные характеристики

• Рабочее давление, Атм 4,5… 7
• Давление срабатывания не более, Атм 3
• Габариты дифференциала, мм Ø 178х181
• Масса дифференциала не более, кг 10