Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 Suzuki Jimny в задний мост
– Срок доставки: от 1 до 3 дней
– Качественная упаковка товара
– Оплата при получении: Есть
– По России, Казахстан, Беларусь любой удобной транспортной компанией
Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 Suzuki Jimny в задний мост
Артикул: JM_DAK5.SUZ.405.26.09
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐
4,9
Гарантия лучшей цены
Нашли данный товар дешевле? Мы снизим цену
20000 ₽
Доставка
– Срок доставки: от 1 до 3 дней
– Качественная упаковка товара
– Оплата при получении: Есть
– По России, Казахстан, Беларусь любой удобной транспортной компанией
Оплата
– Наличные
– Банковская карта
– Рассрочка без визита в банк
– Оплата по счету для юр.лиц. с НДС
Гарантия
– Сертификат качества на товары подлежащие обязательной сертификации
– Гарантия производителя
– Возврат товара в течении 14 дней без объяснения причины
4,9
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐
Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 Suzuki Jimny в задний мост
Артикул: JM_DAK5.SUZ.405.26.09
20000 ₽
Гарантия лучшей цены
Нашли данный товар дешевле? Мы снизим цену
Дифференциал самоблокирующийся ДАК5 Suzuki Jimny в задний мост
– Наличные
– Банковская карта
– Рассрочка без визита в банк
– Оплата по счету для юр.лиц. с НДС
– Сертификат качества на товары подлежащие обязательной сертификации
– Гарантия производителя
– Возврат товара в течении 14 дней без объяснения причины
DAK Jimny для заднего моста
Для автомобилей:
Suzuki Samurai SJ413 1984 – 1998 годы выпуска,
Suzuki Jimny SJ413 1984 – 1998 годы выпуска,
Suzuki Sierra SJ413 1984 – 1998 годы выпуска,
Holden Drover SJ413 1984 – 1998 годы выпуска,
Suzuki Caribbean SJ413 1984 – 1998 годы выпуска,
Suzuki Santana SJ413 1986 – 1998 годы выпуска,
Maruit Gypsy King 1996 – 1998 годы выпуска,
Suzuki JA11 & JA12 (Japan) 1990 – 1998 годы выпуска.
Подшипник 45,23х79,985х19,842 (21,43) мм (применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей);
Ведомая шестерня главной передачи с 10 болтами крепления, полуось имеет 26 шлицев, диаметр полуоси 27,4 мм.
Блокировка при движении “вперёд/назад”, % – 90/100
Выбор направления блокировки.
Необходимо придерживаться основного правила. Постоянно работающие мосты оснащаются ДАКами с направлением 90/100. В подключаемом мосте можно применять оба направления 100/90 или 90/100.
Далее рассмотрим преимущества и недостатки каждого варианта.
Жесткость характеристики блокировки ДАК.
Выпускаются три основных типа ДАК:
– «жесткий» ДАК;
– «средний» ДАК7;
– «мягкий» ДАК5.
“Мягкий” ДАК5 выбирается для постоянно включенных мостов, которые работают как на асфальте, так и на бездорожье.
“Жесткий” ДАК предпочтительнее для подключаемого моста. Этот мост подключается или на бездорожье, или на скользкой поверхности. Соответственно жесткий ДАК включается в работу на слабых грунтах, где циркуляция мощности не проявляется в выраженной форме. Грязь – это его стихия.
Мягкий ДАК5 прекрасно себя ведет на твердых покрытиях, ресурс его намного выше, а на бездорожье вынуждает водителя быть внимательнее.
Характеристики
| Автомобиль | Suzuki Jimny (1998-2013) / Suzuki Samurai (1981-1998) / Suzuki Sierra (1994-2008) |
| Бренд | ДАК |
Производитель: ДАК
Credit: 2000 ₽
Подвеска комплектующие: Блокировка заднего дифференциала
DAK Jimny для заднего моста
Для автомобилей:
Suzuki Samurai SJ413 1984 – 1998 годы выпуска,
Suzuki Jimny SJ413 1984 – 1998 годы выпуска,
Suzuki Sierra SJ413 1984 – 1998 годы выпуска,
Holden Drover SJ413 1984 – 1998 годы выпуска,
Suzuki Caribbean SJ413 1984 – 1998 годы выпуска,
Suzuki Santana SJ413 1986 – 1998 годы выпуска,
Maruit Gypsy King 1996 – 1998 годы выпуска,
Suzuki JA11 & JA12 (Japan) 1990 – 1998 годы выпуска.
Подшипник 45,23х79,985х19,842 (21,43) мм (применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей);
Ведомая шестерня главной передачи с 10 болтами крепления, полуось имеет 26 шлицев, диаметр полуоси 27,4 мм.
Блокировка при движении “вперёд/назад”, % – 90/100
Выбор направления блокировки.
Необходимо придерживаться основного правила. Постоянно работающие мосты оснащаются ДАКами с направлением 90/100. В подключаемом мосте можно применять оба направления 100/90 или 90/100.
Далее рассмотрим преимущества и недостатки каждого варианта.
Жесткость характеристики блокировки ДАК.
Выпускаются три основных типа ДАК:
– «жесткий» ДАК;
– «средний» ДАК7;
– «мягкий» ДАК5.
“Мягкий” ДАК5 выбирается для постоянно включенных мостов, которые работают как на асфальте, так и на бездорожье.
“Жесткий” ДАК предпочтительнее для подключаемого моста. Этот мост подключается или на бездорожье, или на скользкой поверхности. Соответственно жесткий ДАК включается в работу на слабых грунтах, где циркуляция мощности не проявляется в выраженной форме. Грязь – это его стихия.
Мягкий ДАК5 прекрасно себя ведет на твердых покрытиях, ресурс его намного выше, а на бездорожье вынуждает водителя быть внимательнее.
Характеристики
| Автомобиль | Suzuki Jimny (1998-2013) / Suzuki Samurai (1981-1998) / Suzuki Sierra (1994-2008) |
| Бренд | ДАК |
Производитель: ДАК
Credit: 2000 ₽
Подвеска комплектующие: Блокировка заднего дифференциала
