• По-прежнему актуально повышение автономности наших машин через увеличение возимого запаса топлива. Сохраняющаяся разница в цене на топливо у нас и в Европе, в Украине, качество (если такое слово применимо к той жидкости, что продают нам под маркой ДТ-зимнее) топлива, резко падающее с удалением от крупных городов и много других соображений заставляют нас подумывать об установке дополнительных баков.Топливные баки изготавливаются из полиэтилена, методом ротационного формования, а также алюминия, толщиной 3мм и 5мм. Объемы баков варьируются от 65 до 200 л в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля и пожеланий владельца. Мы производим как дополнительные баки, так и заменяющие штатные. Дополнительный топливный бак подключается к топливной системе автомобиля по схеме перекачки. При подключении по схеме перекачки питание двигателя происходит от основного бака, а дополнительный бак используется как хранилище резерва топлива. Когда топливо в основном баке заканчивается, водитель специальным выключателем приводит в действие насос перекачки доп. бака и наполняет из него основной. При подключении по третьей схеме, вы получаете два независимых топливных бака и возможность переключаться с одного на другой по своему усмотрению. Такая схема подключения позволяет использовать оригинальные установочные комплекты для переключения между баками. Отличительной особенностью наших баков увеличенной ёмкости является их независимое крепление специальные кронштейны которые прикручиваются с помощью болтовых соединений к раме.

• Объём бака 115 литров.
• Масса бака 19 кг.
• Толщина стенки до 10 мм
• Срок службы 10 лет.
• Гарантия 1 год.

Баки производятся из материалов компании ICO Polymers: ICORENE® 1613 BK85

Более подробную информацию о сертифицированных в 2014 году материалах для производства топливных баков можно найти в брошюре ICO Polymers 2014.