Нашли данный товар дешевле? Мы снизим цену
45000 ₽
Стали 3 мм. Порошковая покраска. Упоры под ХайДжек, буксировочные проушины, площадка под лебедку. Возможна установка защиті оптики
– Срок доставки: от 1 до 3 дней
– Качественная упаковка товара
– Оплата при получении: Есть
– По России, Казахстан, Беларусь любой удобной транспортной компанией
– Наличные
– Банковская карта
– Рассрочка без визита в банк
– Оплата по счету для юр.лиц. с НДС
– Сертификат качества на товары подлежащие обязательной сертификации
– Гарантия производителя
– Возврат товара в течении 14 дней без объяснения причины
45000 ₽
Нашли данный товар дешевле? Мы снизим цену
Стали 3 мм. Порошковая покраска. Упоры под ХайДжек, буксировочные проушины, площадка под лебедку. Возможна установка защиті оптики
– Срок доставки: от 1 до 3 дней
– Качественная упаковка товара
– Оплата при получении: Есть
– По России, Казахстан, Беларусь любой удобной транспортной компанией
– Наличные
– Банковская карта
– Рассрочка без визита в банк
– Оплата по счету для юр.лиц. с НДС
– Сертификат качества на товары подлежащие обязательной сертификации
– Гарантия производителя
– Возврат товара в течении 14 дней без объяснения причины
Представляем вашему вниманию передний силовой бампер, к производству которого мы приступили. Бампер выполнен из стали толщиной 3 мм. Лонжероны имеют толщину 4 мм. Буксировочные проушины из нержавеющей стали 15 мм. Оптика переносится штатная, что позволяет избежать лишних трат.
В конструкции бампера традиционно применено наше НоуХау: СИСТЕМА ЛОМАЮЩЕГОСЯ ПОДРАМНИКА. Передний силовой бампер крепится к раме автомобиля через пространственную конструкцию – подрамник. Основной его функцией является обеспечение безопасности: при аварии в подрамнике срываются крепежные элементы, которые прочнее бампера, но слабее рамы. Благодаря этому, при серьезной аварии рама не страдает: энергию удара берут на себя сначала бампер, а потом, если бампер не поглощает энергию удара полностью, за работу принимается подрамник. При несерьезных воздействиях – при прохождении автомобиля сквозь молодой лес, например – подрамник, естественно, не деформируется. Кроме этого, подрамник выполняет функцию площадки под лебедку.
Упоры под ХайДжек выполнены насколько это возможно низко: владельцам лифтованных машин такое решение придется по вкусу. Передний силовой бампер имеет собственные буксировочные проушины, на него легко монтировать дополнительный свет.
Лебёдки до 9,5 проходят все, остальные надо примерять по месту.
Опции:
Защита противотуманных фар из нержавейки.
Вся продукция KDT проходит пескоструйную обработку, красится цинковым грунтом и вторым слоем – термоактивной порошковой краской черного цвета.
Представляем вашему вниманию передний силовой бампер, к производству которого мы приступили. Бампер выполнен из стали толщиной 3 мм. Лонжероны имеют толщину 4 мм. Буксировочные проушины из нержавеющей стали 15 мм. Оптика переносится штатная, что позволяет избежать лишних трат.
В конструкции бампера традиционно применено наше НоуХау: СИСТЕМА ЛОМАЮЩЕГОСЯ ПОДРАМНИКА. Передний силовой бампер крепится к раме автомобиля через пространственную конструкцию – подрамник. Основной его функцией является обеспечение безопасности: при аварии в подрамнике срываются крепежные элементы, которые прочнее бампера, но слабее рамы. Благодаря этому, при серьезной аварии рама не страдает: энергию удара берут на себя сначала бампер, а потом, если бампер не поглощает энергию удара полностью, за работу принимается подрамник. При несерьезных воздействиях – при прохождении автомобиля сквозь молодой лес, например – подрамник, естественно, не деформируется. Кроме этого, подрамник выполняет функцию площадки под лебедку.
Упоры под ХайДжек выполнены насколько это возможно низко: владельцам лифтованных машин такое решение придется по вкусу. Передний силовой бампер имеет собственные буксировочные проушины, на него легко монтировать дополнительный свет.
Лебёдки до 9,5 проходят все, остальные надо примерять по месту.
Опции:
Защита противотуманных фар из нержавейки.
Вся продукция KDT проходит пескоструйную обработку, красится цинковым грунтом и вторым слоем – термоактивной порошковой краской черного цвета.
