TOYOTA TUNDRA
6,5FT, Double Cab. Алюминий. Установка Без сверления кузова, на резьбовых струбцинах
77390 ₽
9500 lbs 4350 кг. Стальной трос (влагозащищенная).
77430 ₽
12000 lbs 5443 кг. Стальной трос IP: 68
77600 ₽
12000 lbs 5443 кг. Стальной трос IP: 68
77600 ₽
Nissan Navara рестайлинг 2010-2015 Сталь 3 мм. Порошковая покраска в 2 слоя. С защитными дугами, вертикальной площадкой лебёдки, листом защиты бампер-рама, ПТФ Wesem 4HM, защитными решётками основных и дополнительных фар, рейкой дополнительных фар, рогами для смотки троса, рамкой номерного знака, буферами резиновыми, буксирными проушинами, упорами для реечного домкрата. Возможна комплектация кронштейном для съёмной площадки лебёдки.
77800 ₽
Toyota Land Cruiser 100. Задний дифференциал: Toyota 8.4″ (Bridged Bearing Caps). Кол-во шлицов на полуоси: 30.
77815 ₽
Toyota Land Cruiser 80. Применение: Toyota 8″ 4cyl (1979-1985 перед/зад) (1986-1994 задний мост). Количество шлицов: 30.
77815 ₽
Suzuki Jimny. Композит и нержавейка. Буксировочные проушины и дубблирующая оптика. Возможна установка скрытой лебёдки. Возможна покраска в цвет кузова автоэмалью / полиуретаном / полимочевиной
78000 ₽
