Mitsubishi Pajero I, II и III. Автоматическая. Дифференциал задний – 8″; кол-во шлицов на полуоси – 28; диаметр полуоси 30,5 мм; передаточное число ГП – все; кол-во болтов – 10
Выберите лебедку, которая не подведет вас в самый ответственный момент.
Mitsubishi Pajero I, II и III. Автоматическая. Дифференциал задний – 8″; кол-во шлицов на полуоси – 28; диаметр полуоси 30,5 мм; передаточное число ГП – все; кол-во болтов – 10
15000 ₽
Nissan Patrol Y61/Y60. Задний дифференциал. Блокка™ Nissan Patrol (H233B). 33 шлиц на полуоси, в 4-х сателлитный открытый дифференциал
16675 ₽
Mitsubishi Pajero (1984-1997). Автоматическая. Дифференциал задний – 7,25″ RG; диаметр полуоси – 28,8; кол-во шлицов на полуоси – 28; передаточное число ГП – все; кол-во болтов ГП – 10
20000 ₽
Mitsubishi Pajero (1984-1997). Автоматическая. Дифференциал передний – 7,25″; диаметр полуоси – 27,1; кол-во шлицов на полуоси – 25; передаточное число ГП – все; кол-во болтов ГП – 10
20000 ₽
Mitsubishi Pajero I, II и III. Автоматическая. Дифференциал задний – 8″; кол-во шлицов на полуоси – 28; диаметр полуоси 30,5 мм; передаточное число ГП – все; кол-во болтов – 10
Nissan Patrol Y61/Y60. Задний дифференциал. Блокка™ Nissan Patrol (H233B). 33 шлиц на полуоси, в 4-х сателлитный открытый дифференциал
Mitsubishi Pajero (1984-1997). Автоматическая. Дифференциал задний – 7,25″ RG; диаметр полуоси – 28,8; кол-во шлицов на полуоси – 28; передаточное число ГП – все; кол-во болтов ГП – 10
Mitsubishi Pajero (1984-1997). Автоматическая. Дифференциал передний – 7,25″; диаметр полуоси – 27,1; кол-во шлицов на полуоси – 25; передаточное число ГП – все; кол-во болтов ГП – 10